Daihatsu Zebra S89, hubungan Kampas Kopling & Gigi.?

Question

Saya pernah bawa Zebra S89 ke bengkel karena tenaganya turun dan kampas kopling sering selip. Ke bengkel untuk mengganti kampas kopling. Tak ada tanda2 keluhan lain di seputar mesin. Setelah dinyatakan selesai dan bawa pulang, justru muncul gangguan pada gigi persneling yg sering macet. Setelah saya kembalikan ke bengkel dan dinyatakan selesai, hal itu kembali terulang, akhirnya saya tanyakan penyebabnya .... Jawabannya adalah ada kerusakan pada gigi dan harus ganti.
Mengapa bisa demikian, padahal keluhan hanya pada kampas kopling. Apakah benar penggantian kampas kopling pada Zebra S89 harus membongkar gigi satu persatu, sehingga memunculkan resiko kegagalan dalam memasangnya kembali ?

Anonim · Accepted Answer

Sebenarnya tak ada hubungannya tenaga turun dengan kerusakan pada kampas kopling ( yg benar tenaga tak dapat ditransfer dari mesin ke roda ).
Kerusakan pada drug lager dapat juga menyebabkan versnelling susah masuk.
Demikian pula kerusakan pada syncromeshnya dapat menyebabkan versnelling susah masuk gigi tertentu..
Tidak benar penggantian kampas kopling harus membongkar gigi satu persatu ( tdk ada hubungannya ).

unjokno kathokqu · Answer

cek tali kopling boz,mgkn stelan kurang tinggi,kalo kopling udah tinggi tp msh susah masuk giginya,besar kemungkina di mataharinya yg udah lemah,mksh

matahari terbit · Answer

Pengantian kampas kopling tidak perlu membukan bak perseneleng tempat gigi. karena dua sistem yg berbeda. tetapi kalau terjadi gigi sussah masuk disebabkan Koplingnya penyetelan kurang benar(kemungkinan :speling terlalu besar, Ply Wheel bergelombang tidak dibubut, )sehingga sewaktu di Injak kopling tidak benar-benar dapat memutuskan hubungan  bak perseneleng dengan putaran Mesin. membuat susah masuk giginya.
  Karena hal itu terjadi maka pada bak perseneleng syncromeshnya rusak , mangkanya sekarang harus diganti syncromesnya.

Daihatsu Zebra S89, hubungan Kampas Kopling & Gigi.?

3 Jawaban