Yahoo Answers akan ditutup pada 4 Mei 2021 dan situs web Yahoo Answers sekarang tersedia dalam mode baca saja. Tidak akan ada perubahan pada properti atau layanan Yahoo lainnya, atau akun Yahoo Anda. Anda dapat memperoleh informasi lebih lanjut tentang penutupan Yahoo Answers dan cara mengunduh data Anda di halaman bantuan ini.
SAYA MAU BAGI-BAGI BINTANG....?
Yang hoby dengan elektro dan otomotif, saya ada sharing dan atau minta pendapat anda semua..
Mungkin beberapa tahun yang lalu ada aturan dari SATLANTAS, bahwa mewajibkan menyalakan lampu kendaraan di siang hari ( tak khususkan aja sepeda motor) …
Dengan demikian, menyalakan lampu setiap saat sudah pasti memperpendek umur bohlam lampu…tapi setelah saya mencoba pelajari,,saya berfikir bahwa kondisi tersebut dapat bernilai positif juga pada motor, yaitu dapat membuat batere/aki motor dan cipros motor menjadi lebih awet, terutama pada motor jenis cipros halfwave rectifier…dan secara kebetulan saya juga sudah membuktikan sendiri..
Setujukah anda dengan pendapatku,,?
Beri alasan dong…
2 Jawaban
- SugihLv 78 tahun yang laluJawaban Favorit
Bos Suandoyo, tidak ada hubungannya antara menyalakan head lamp dengan keawetan aki dan regulator (maaf, bukan cipros/ kiprok/ cuprox karena ini maknanya adalah rectifier jadul). Hal ini dikarenakan hampir semua motor head lamp dicatu langsung dari alternator, tidak dari aki atau regulator. Ini bisa dibuktikan bila mesin tidak hidup (berarti alternator juga tidak berputar) meskipun switch lampu dan kunci kontak on tetap saja lampu nggak nyala.
Dari mana anda tahu regulator half wave ? Dilihat bentuk gelombangnya dengan oscilloscope ?
Mungkin ini asumsi anda dengan mengukur forward bias pada regulator dimana pada pada terminal sisi sebelah terukur adanya 2 dioda. Didalam regulator motor umumnya terdapat 3 dioda dan 1 SCR yang dikendalikan dengan pemantau tegangan. Ke 4 komponen ini dirangkai menjadi seperti bridge diode. Kalau pemantau tegangan mendeteksi tegangan aki kurang dari yang ditetapkan (sekitar 13,8 ~ 14,4V) maka SCR akan on, sehingga penyearahan arus/ tegangan AC dari alternator hasilnya full wave. Memang saat aki penuh (full charge) SCR akan di off kan oleh pemantau tegangan, lha ini mungkin yang dinamakan penyearahan half wave yang digunakan untuk mengurangi arus charge ke aki.
Dari uraian saya, tentunya saya nggak setuju pada pendapat anda.
Atau mungkin ada pendapat rekan lainnya ?
- 8 tahun yang lalu
Setuju bang,, alasannya sama..
poin ane dkit bnget bang, bisa bagi ga'..
hehehe mksh sblmnya