Piggyback pada mobil?

Ane suka melakukan modifikasi kecil2an dimobil. sekarang ada wacana tentang "piggyback" cuman ane masih belom paham terlalu jauh tentang benda ini, makanya ane mau belajar dg nanya2&browsing. harap maklummmm, haha...

Piggyback merupakan alat untuk bypass ECU agar mesin dapat bekerja lebih kencang, lebih irit. biasanya piggyback dipasang pada mobil2 yang mengalami tuning mesin.

ni dia nih pertanyaannya:

1. mobil ane (picanto) gak ada ubahan apapun disektor mesin (maklum cewek takut kenapa2 dijalan kalo mesin diubah2), apakah penambahan piggyback punya pengaruh signifikan thdp penambahan tenaga pada mesin mobil picanto yg 1100cc?

2. apa benar, punya andil besar thdp pengiritan bbm pd mobil 1100cc yg pake velg plus 2? ini dalam pemakaian normal ya gak dipake ngebut. punya manfaat lain gak selain penambahan tenaga ma torsi?

3. alat ini, berbahaya gak sih terhadap ECU? sejauh yg ane baca saat ini ECU ibarat otak buat mobil dan piggyback memanipulasi kerja ECU untuk optimalisasi performa.

4. adakah dampak negatif penggunaan alat ini?

5. apa merk yang disarankan untuk digunakan, spesifiknya buat mobil picanto? harganya berapa?

6. worthed kah, pemasangan piggyback pada mobil yang sama sekali tidak mengalami ubahan mesin?

thanks semuanya, haha ada banyak pertanyaan. mohon dijawab.....